Частина малих та спортивних суден у Миколаєві може не вийти на воду цього сезону. Причина – неврегульований статус баз стоянки при дитячо-юнацьких спортивних школах, які мають пройти перевірку перед початком навігації.
Про можливі проблеми під час апаратної наради міського голови повідомив представник Експертно-громадської ради міськвиконкому Валерій Вєтров. За його словами, до старту сезону залишилося близько двох місяців, після чого державні інспектори почнуть перевіряти бази спортивних шкіл.
Якщо документи або умови діяльності не відповідатимуть вимогам законодавства, частину об’єктів можуть просто не відкрити.
«Там вже не буде дискусій – інспектори прийдуть і перевірять документи. Якщо вони не відповідатимуть законодавству, базу просто не відкриють», – сказав Валерій Вєтров.
За його словами, наразі не всі вимоги виконали адміністрації комплексних дитячо-юнацьких спортивних шкіл олімпійського резерву «Атлант» та «Олімп». Якщо ситуацію не врегулювати, це може вплинути на кілька категорій користувачів водної інфраструктури.
- вихованців спортивних шкіл водних видів спорту;
- власників прогулянкових і рибальських суден;
- водних перевізників.
Вєтров також звернув увагу на юридичний аспект діяльності таких баз. За його словами, дитячі спортивні школи взагалі не мають законних повноважень надавати послуги зі стоянки або зберігання плавзасобів.
«Ми отримали вже десять роз’яснень від різних міністерств – дитячі школи ніколи не могли цим займатися. Навіть у проєктах нормативних актів йдеться лише про тимчасове розміщення транспорту відвідувачів під час заходів, але не про стоянку чи зберігання суден», – зазначив він.
Попри це, керівники баз продовжують укладати нові договори та приймати платежі за розміщення човнів. Представник експертної ради вважає, що під час підготовки нових правил роботи кошти варто акумулювати на окремому рахунку, а не через спортивні школи.
«Наразі директори баз продовжують збирати кошти та перезаключати договори. Ми просимо, щоб зараз усі платежі надходили на окремий рахунок. Коли всі міністерства офіційно зазначили, що діяльність є незаконною, так діяти не можна», – наголосив Валерій Вєтров.
Під час обговорення він також поцікавився, на якому етапі перебуває процес розмежування територій баз «Атлант» і «Олімп».
Віцемер Миколаєва Анатолій Петров пояснив, що щодо бази «Атлант» уже підготовлені документи для розробки плану поділу земельної ділянки. Його планують винести на розгляд сесії міської ради. Щодо бази «Олімп» перевірка вже завершена.
Ситуація з перевірками та розподілом територій баз
Питання роботи обох спортивних комплексів у місті обговорюють уже не перший рік. Частину територій шкіл «Атлант» і «Олімп» планують відвести під стоянку приватних яхт.
Після набуття чинності у 2022 році закону про внутрішній водний транспорт було чітко розмежовано поняття баз-стоянок і баз-стоянок для малих суден. Через це місту у 2024 році рекомендували привести роботу обох комплексів у відповідність до законодавства.
Для цього створили робочу групу за участю представників влади, спортсменів і керівництва спортивних шкіл. Одна група аналізувала діяльність школи «Атлант», що використовує територію колишнього яхтклубу заводу імені 61-го Комунара. Інша перевіряє роботу школи «Олімп» у Корабельному районі.
Під час перевірок фахівці виявили низку проблем, серед яких:
- стан гідротехнічних споруд;
- управління комунальним майном;
- прозорість тарифів;
- збір коштів за розміщення суден.
Раніше представники експертної ради наголошували, що спортивні школи не повинні займатися комерційною стоянкою суден, а їх головна функція – підготовка спортсменів.
У міській владі пропонують розмежувати функції. Якщо відповідне рішення ухвалить сесія міської ради, спортивні школи зосередяться на тренувальному процесі, а обслуговування причалів та збір оплати за стоянку суден передадуть комунальному підприємству «Таймсет».
