У Миколаєві після завершення зимового сезону велодоріжки вздовж бордюрів залишаються вкритими піском і сміттям. За словами велосипедистів, це створює ризики для руху і призводить до пошкодження шин.
Про ситуацію повідомляють місцеві жителі, які активно діляться своїми спостереженнями у соцмережах.
Зокрема, мешканка міста Ольга Голубенко зазначила, що на доріжках накопичилися не лише залишки посипальних матеріалів, а й дрібні сторонні предмети, які ускладнюють пересування.
— Велодоріжка чи узбіччя? Зимовий пісок, сміття та приховані колючі проколювачі. Я не люблю по такому кататися, бо якось вже латала дірки в камерах після посипачок доріг. Якби був вибір, то не їхала б по цим купам, але ж по ПДР я тепер не можу їхати по чистому. 1 квітня не прийняли мій запит прибрати зимовий пісок та сміття. Закинула вдруге. Тепер сміття стало більше, тож фото може спрацювати краще. Ну або літом ще спробую, — написала Ольга Голубенко.
У міській владі визнають проблему, однак пояснюють її поетапним характером прибирання після зими.
— Зараз у нас 17 вулиць стабільно прибираються механізовано. Але на інших ділянках спочатку потрібно провести ручне прибирання, бо після зими бруд щільно втрамбований і техніка не може ефективно працювати, — пояснив перший заступник міського голови Віталій Луков.
Ще у березні комунальники повідомляли, що механізоване прибирання планують відновити після встановлення сухої погоди. Через вологе покриття техніка тоді не могла працювати, тому очищення вулиць фактично не проводилося протягом трьох місяців.
Станом на початок квітня такі роботи частково відновили, однак поки що вони охоплюють не всі райони міста.
Водночас у комунальних службах визнають – процес просувається повільніше, ніж планувалося, зокрема через нестачу працівників.
— Фізично мало самих людей, тому це трошки затягується, але це йде планомірна робота. Це на контролі міського голови. Кожного тижня додаватиметься частина вулиць, які забезпечуватимуться механічним прибиранням цими новими машинами, — зазначив Віталій Луков.
Щодо скарг на проколи шин, у міській владі уточнюють, що сам по собі пісок навряд чи є причиною пошкоджень.
— Я сам, як велолюбитель скажу, що пісок навряд чи є причиною пробиття колеса. Але зрозуміло, що там може бути якийсь інший гострий предмет у піску, і він може дійсно піднятися й потрапити під колесо, — додав посадовець.
Окремо чиновники звернули увагу на стан дорожньої розмітки, яка після зимового періоду на багатьох ділянках практично стерлася.
Міський голова, за словами посадовців, доручив комунальним службам пришвидшити її нанесення навіть за умов обмеженого фінансування.
— Щодо розмітки теж була досить жорстка позиція міського голови на останній апаратній нараді. Він дав доручення комунальному підприємству, яке займається нанесенням: якщо воно не впорається зі швидким нанесенням, тоді будуть прийняті адміністративні рішення. Є об’єктивні причини, пов’язані з тим, що коштів не дуже багато. Але міський голова сказав: «Відпрацюйте ці кошти, зробіть розмітку максимально, бо вона зараз нагально потрібна, а вже далі будемо шукати і додаткове фінансування», — сказав Віталій Луков.
Разом із тим, раніше стало відомо, що за перші два місяці 2026 року комунальне підприємство «ЕЛУ Автодоріг» витратило 260 тисяч гривень на оренду підмітальної техніки, хоча фактичне механізоване прибирання у цей період не проводилося.
З початку року саме це підприємство відповідає за механізоване очищення міських вулиць – відповідні функції йому передали з огляду на попередній досвід роботи та ефективність у цій сфері.
